MP JET s.r.o.
  • Čeština
  • English (UK)
  • Články
  • Bowdeny
    • Bowdeny GreyLine
    • Bowdeny GreyLine s koncovkou
    • Bowdeny GreyLine light s koncovkou
    • Bowdeny Octagone
    • Bowdeny Octagone s koncovkou
    • Bowdeny Octagone light s koncovkou
    • Lankové bowdeny
  • Lodní díly
    • Lodní hřídele standard
    • Lodní hřídele COMPACT
    • Komponenty pro modely lodí
    • Přímé spojky
    • Spojky dvoudílné
    • Spojky šestihranné
    • Kormidla
  • Konektory
    • Přehled
    • Příslušenství
    • Montáž
  • Převodovky
    • S vnitřním ozubením
      • 280 BB/STD
      • 300 BB/STD
      • 400 BB/STD
      • 480 BB/STD
      • 500-650 BB/STD
    • Planetové převodovky
    • Příslušenství
  • Ukončená výroba
    • AC Elektromotory
      • Synchronní elektromotory Classic
        • MPJ 20100
        • MPJ 20101
        • MPJ 20102
        • MPJ 20103
        • MPJ 20104
        • MPJ 20105
        • MPJ 20106
        • MPJ 20107
        • MPJ 20108
        • MPJ 20109
        • MPJ 20110
        • MPJ 20111
        • MPJ 20120
        • MPJ 20121
        • MPJ 20122
        • MPJ 20123
        • MPJ 20124
        • MPJ 20125
        • MPJ 20126
        • MPJ 20127
        • MPJ 20150
        • MPJ 20152
        • MPJ 20620
        • Příslušenství
      • Synchoronní elektromotory s rotačním pláštěm
        • MPJ 20190
        • MPJ 20191
        • MPJ 20192
        • MPJ 20198
        • MPJ 20199
        • MPJ 20200
        • MPJ 20201
        • MPJ 20202
        • MPJ 20202 Mk2
        • MPJ 20203
        • MPJ 20203 Mk2
        • MPJ 20204
        • MPJ 20205
        • MPJ 20206
        • MPJ 20207
        • MPJ 20208
        • MPJ 20209
        • MPJ 20410
        • MPJ 20810
        • Příslušenství
    • Pohony VPU
      • MPJ 24100
      • MPJ 24200
      • MPJ 24300
    • Lodní pohony
      • Lodní pohony 25/35
      • Lodní pohony 26/45
    • Lodní díly
      • Lodní hřídele COMPACT pro AC elektromotory MP JET
      • Přímé spojky
    • AC převodovky
      • AC 25/25 BB standard
      • AC 25/25 BB metal
      • AC 25/35 BB standard
      • AC 25/35 BB metal
      • AC 26/45 BB
  • Postupy
  • Katalog
  • Obchod
    • Hlavní strana
    • Přihlásit
    • Mapa sortimentu
  • 3D tisk
  • Stáhnout
    • Návody
      • Převodovky
      • Spalovací motory
      • Elektromotory
      • Utahovací přípravky
    • Katalog
    • Ceník
    • Formuláře
  • Technologie
    • Obrábění
    • Vstřikování plastů
    • Montáž
    • Lakování
  • O firmě
    • Historie firmy
    • Souhlas se stažením souboru
    • Cookies
    • Kontakt

Nový systém značení plnících ventilů

benzínPalivové plnicí ventily vyrábí naše firma již řadu let. Původní konstrukce používala pro odlišení verzí pro methanol a benzín barevné odlišení - černý elox. Ventily určené pro použití s benzínovým palivem byly přírodní barvy (bez povrchové úpravy - dural), ventily pro palivo na methanolové bázi byl černé, povrch byl černě eloxován.
Z důvodu sjednocení technologií docházi k následující změně značení - obě tělěsa budou bez eloxu (tzn. natural), odlišení methanolové verze bude řešeno zápichem s černým kroužkem.

I táhla mohou být elegantní a jednoduchá

klasicka_konstrukce_1Klasická konstrukce náhonů je obvykle řešena následujícím způsobem:
vlastní táhlo je nosník pravoúhlého průřezu, materiál bývá tvrdá balsa nebo nějaký jehličnan (smrk, borovice), koncová část je z ocelového drátu. Drát má ohrocený konec, tato část je ohnuta o 90°, zapíchnuta do vlastní lišty. Upevnění drátu k liště je vyřešeno ovinutím nití nebo bavlnkou.

Replika LETMO MD-2,5

LETMO MD-2,5 replicaNěkdy před cca 5ti lety jsme se rozhodli navázat na úspěch repliky samozápalného motoru LETMO MD-0,6 a vyrobit další uzavřenou 1000 ks limitovanou a číslovanou serii "nějakého" slavného motoru, nejlépe opět české konstrukce. Po delším rozhodování o vhodném typu bylo nakonec vybráno LETMO MD-2,5 konstrukce Josefa Pfeffera z Brna. Důvodem byla velmi nadčasová koncepce motoru, jeho nízká hmotnost, vysoký kroutící moment umožňující používat velké vrtule, spolehlivost a i vzhledová čistota a nesporná technická krása.

Nové pohony s stavitelným úhlem náběhu vrtule

28/7-30D VPUPo dlouhém vývoji MPJET uvádí na trh nové pohony se stavitelným úhlem náběhu vrtulových listů. Konstrukčně vycházejí z úspěšných elektromotorů rozměrových řad 22/4 22/7 a 28/7. Konstrukce je (na rozdíl výrobků ostatních firem) striktně celokovová, s důrazem na maximální přesnost řízení pohybu listů.
Samozřejmostí je kompletní nabídka náhradních dílů, díky tomu je možné provádět opravy přímo uživatelem. Nejmenší 22/4-60D VPU vychází konstrukčně z elektromotoru MPJ 20208 (22/4-60D, barva pláště žlutá), po elektrické stránce je shodný (shodné kv, shodný Ri), po mechanické je ovšem diametrálně jiný.
Střední 22/7-45D VPU vychází z elektromotoru 22/7-45D ("malý červený"), 28/7-30D VPU je odvozeno z "velkého červeného" 28/7-30D.

 

Strana 7 z 8

  • 1
  • 2
  • 3
  • ...
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
© MP JET s.r.o. 2023
Uložit
Cookies preference uživatele
Tento eshop používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie.
Přijmout všechny cookies
Zamítnout všechny kromě nezbytných cookies
Více informací
Analytics
Cookies využívané pro analytické procesy na našich webových stránkách pro zjištění například návštěvnosti.
Google Analytics
Souhlasím
Zamítnout